Aysel YÜCEL OTONOMİ
TAYSAD Lideri Albert Saydam Türk otomotiv bölümünde yeni model yatırımlarının yolda olduğunun Escort Kurtköy sinyallerini verdi Saydam yılın son çeyreğinde açıklanacak yeni platform yatırımlarıyla Türkiye nin otomotiv üretiminin milletlerarası raporlarda yer alan iddiaların üzerinde olmasını beklediklerini söyledi Türkiye de üretim yapan birkaç markanın yeni Kurtköy Escort platform yatırımları için görüşme halinde olduğunu belirten Saydam Bu yatırım görüşmelerinin imzayla sonuçlanacağını umut ediyoruz Fakat bu noktada iç pazar satışlarının seyrinin de belirleyici olacağını düşünüyoruz dedi
Taşıt Araçları Tedarik Kurtköy Escort Bayan Sanayicileri Derneği TAYSAD Lideri Albert Saydam geçen hafta online düzenlenen basın toplantısında otomotiv bölümüne yönelik kıymetli değerlendirmelerde bulundu Saydam global raporlarda Türkiye nin 2021 e nazaran dünyadaki araç üretimi açısından 2022 de bir basamak atlayarak 12 sıraya yükseleceğinin öngörüldüğünü aktardı Buna nazaran 2021 yılında 1 332 000 adet olan Türkiye nin toplam üretiminin yüzde 2 artışla 1 364 000 adete çıkacağı öngörülüyor Lakin tıpkı raporlarda Türkiye nin 2023 yılında ise iki basamak gerileyerek 14 sıraya geleceği öngörülüyor Bu öngörünün mevcutta anons edilen sayılara nazaran yapıldığını tabir eden Saydam Biz TAYSAD olarak Türkiye nin otomotiv üretim sayılarının bu raporların üzerinde olacağını öngörüyoruz Memleketler arası raporlardan daha sağlıklı bilgilere ulaşabiliyoruz Önümüzdeki 6 ayda çeşitli platform yatırım anonsları olacağını biliyoruz dedi Memleketler arası raporlar 2023 te Türkiye nin toplam otomotiv üretiminin bir evvelki yıla oranla yüzde 7 gerileyerek 1 269 000 adet olacağı öngörülüyor Lakin TAYSAD önümüzdeki altı ay içerisinde açıklanacak yeni model yatırımlarıyla bu sayının 1 400 000 adete revize edileceğini öngörüyor Bu da milletlerarası raporların yüzde 10 3 üzerinde bir üretim adetinde artış manasına geliyor Saydam bu öngörünün iç pazarın hareketlenmesine de bağlı olduğunun bilhassa altını çizdi
Türkiye ye birinci sefer yatırım planlayanlar var
Honda nın ülkedeki fabrikasını kapatmasının yahut WV nin Manisa daki yatırımından vazgeçmesinin küresel üretim stratejisi kapsamında alınan bir karar olduğunu Türkiye ile ilgili bir bu durum olmadığını vurgulayan Saydam yeni yatırımlar konusunda umutlu olduklarını belirtti Doblo üretiminin İspanya ya transfer edilmesinin de hatırlatılması üzerinde Saydam Bir yandan bir model gidiyor fakat başka yandan sonrası için daha büyük yatırım konuşuluyor Hasebiyle TAYSAD olarak Türk otomotiv endüstrisinin önünün açık olduğunu düşünüyoruz Bu yalnızca bir his değil Karşımızdaki muhataplar ana endüstriler bunu söylüyor Türkiye de yatırımı olmayan ana sanayi ve büyük tedarikçi firmaların CEO ları Türkiye yi yakından takip ediyor Şu anda tahminen anons etmek için erken lakin Uzakdoğulu firmaların Türk otomotiv endüstrisi ile yakından ilgilendiğini şimdiden söylemek isterim Bu bahiste görüşmeler var Şu anda Türkiye de anons edilen tüm yatırımlar elektrikli araç üzerine Şu anda olan batarya yatırımlarının ya da elektrikleşme yatırımlarının yakın gelecekte yapılan anonslarla devam edeceğini görüyoruz formunda konuştu DÜNYA nın edindiği bilgiye nazaran Çinli bir otomotiv ana sanayi firması Türkiye ye yatırım yapmak için araştırma yapıyor
Elektrikleşme konusunda Türkiye de şu anda başlayan yatırımların yakın vakitte ardının geleceğini öngördüklerini vurgulayan Saydam Gelmek de zorunda Zati şu anda ağır görüşmeler var Yurt dışındaki elektrikleşme konusunda bir adım önde olan birçok firma Türkiye de partner arayışında Bunun da olumlu sonuçlarının önümüzdeki 6 ayda çeşitli yatırım anonsları olarak döneceğini biliyoruz Şu anda olan batarya yatırımlarının ya da elektrikleşme yatırımlarının yakın gelecekte yapılan anonslarla devam edeceğini görüyoruz dedi
Sadece Türkiye de değil bütün dünyada elektrikli araçlara yatırım yapıldığını belirten Saydam Yeni yeni markalar duyuyoruz Yalnızca Çin de şu anda hiç araç üretmemiş ve birinci araç üretimini de elektrikli olarak planlayan 500 ün üzerinde start up olduğu düşünülüyor Elektrikleşme son vakitlerde olduğu üzere ana odak noktası olacak dedi Saydam Kuzey Afrika nın da öngörülerin bilakis otomotiv yatırımlarında rotayı elektrikli araçlara çevirdiğini söyledi
İç pazar kritik rol oynayacak
Albert Saydam yeni yatırımlar için iç pazarın seyrinin değerli olduğunu vurguladı İhracatın güzel gittiğine fakat iç pazarın potansiyelin altında olduğuna dikkat çeken Saydam İç pazar satışlarına baktığımızda Türkiye nin basamak gerileyerek 19 sıraya geldiğini görüyoruz Türkiye de kişi başına düşen araç sayısı çok düşük Münasebetiyle iç pazar büyük bir potansiyel barındırıyor Bu potansiyeli görüyoruz lakin ne yazık ki hala gerçeğe dönüştürmüş değiliz Umuyoruz ki bu hususta da hoş gelişmeler yaşanır dedi
Küresel çapta yaşanan enflasyon ve resesyon beklentisi konusunda da kıymetlendirme yapan Saydam Enflasyonist ortam devam edecek Lakin en azından şu an stagflasyon gündemden düşmüş durumda Zira biliniyor ki talep var Bugünkü datalarla buna nazaran Türkiye deki Türk otomotiv endüstrisi olarak ihracatımızın olumsuz etkilenmeyeceğini düşünüyorum Tahminen kısa vadede bir ölçü azalabilir fakat yeni nominasyonların devrede olduğunu biliyorum Bu yeni nominasyonlar tedarik endüstrisinin geçen sene aldığı işlerin yeni platformlarının devreye girmesi gündemde son çeyrekte Bunlar devreye girdiğinde satış ihracat düşmeyecek maksadımızı yakalayabiliriz dedi Türkiye nin yaklaşık 30 milyar dolar olan otomotiv ihracatını 40 milyar dolara çıkarabilecek bir potansiyele sahip olduğuna vurgu yapan Saydam Onun için bizim farklılığımızı artı taraflarımızı ortaya koyarak bunu sağlamamız lazım Dünya küçüldü biz de küçülüyoruz Dünyada resesyon var o yüzden biz de geriliyoruz demek yerine Hayır madem benim daha gidebileceğim çok yol var onlar küçülürken ben miktarımı artırmalıyım demeliyiz TAYSAD olarak bütün hedefimiz bu diye konuştu
Rusya dan yedek kesim talebi var Rusya da otomotiv endüstrisinde yani araç üretiminin durma noktasına geldiğine dikkat çeken Albert Saydam Çünkü birden fazla AB firmalarının yapmış olduğu ortaklıklardı Bu iştirakler şu anda askıya alındı el değiştiriyor Türkiye ye yedek kesim konusunda talepler geliyor dedi
Tedarikçileri Amerika Kıtası’na yatırıma çağırıyorlar
TAYSAD Lideri Albert Saydam Türk tedarikçilerin pandemi devrinde tüm dünyaya üretim muvaffakiyetini kanıtladığını söz ederek 2016 dan itibaren Türkiye de çizgiler durmaz Türk tedarikçileri dünyadaki çizgisi durdurmaz sloganını söylüyorduk Buna 2016 larda yahut pandemiye kadar muhattaplarımız biraz kuşku ile bakıyorlardı İçinin ne kadar dolu olduğunu sorguluyorlardı Lakin şu anda bilhassa pandemiyle birlikte Türk otomotiv tedarik endüstrisinin bu mevzuda rakiplerine nazaran ne kadar hazır olduğunu ve oluşan problemlerde bu değişkenlik ve karışıklık ortamında güvenilebilecek bir partner olduğunu görüyorlar Bizi takdir ediyorlar yeni platform çalışmalarında ya Türkiye deki tedarikçileri tercih ediyorlar ya da gelin yanı başımıza bu meselemizi çabucak yanımızda çözün diye açıkça davet ediyorlar diye konuştu Öbür yandan uzak coğrafyaların artık daha fazla gündemlerinde olduğuna işaret eden Saydam Pandemide Uzakdoğu daki tedarik zinciri kırılmasından kaynaklı Türkiye nin bilhassa Çin yerine Avrupa nın gereksinimini karşıladığı vurgulanıyordu Fakat madalyonun bir de öbür yüzü var Bizim Amerika Kıtası’na da sevkiyatlarımız var Amerika da da bu tedarik zinciri kısıtları ve navlundaki artışlardan ötürü yanı başına gelmemizi istiyor Bu bizim gündemimizde olacak açıklamasını yaptı
Yılsonunda 14 milyar dolarlık ihracatı zorluyoruz
Otomotiv ihracatında 2021 yılında eser kümeleri bazında yüzde 40 oranı ile en fazla hissesi alan tedarikçiler 2022’de de liderliğini sürdürüyor Bu yılın birinci yarısında 6 5 milyar dolarlık ihracata imza atan tedarikçiler toplam otomotiv ihracatından yüzde 42 hisse aldı Albert Saydam yılsonu ihracat maksatlarını açıklayarak şunları kaydetti Temkinli olarak kolay bir matematiksel hesapla Euro nun dolar karşısında bedel kaybetmesine karşın 2022 sonunda 13 milyar dolarlık ihracat öngörebiliyoruz Lakin asıl maksadımız 14 milyar dolar ihracat yapılması 13 milyar dolar kesin biz 14 milyar doları zorluyoruz Bu da otomotiv tedarik sanayi olarak Türkiye ihracatındaki hissemizi önemli manada artıracağımızın işareti dedi Otomotiv tedarikçileri 2021 yılında yüzde 26 artışla 11 8 milyar dolarlık ihracata imza atmıştı