Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, Türkiye’de elektrikli araba pazarının gelişimine, mevcut durumuna ve markanın amaçlarına ait açıklamalarda bulundu.
Hyundai kümesinin elektrikli araç üretim gayesini 2030 yılına kadar 3,5 milyon adet olarak belirlediğini aktaran Berkel, 10 yıl içinde dünyanın birinci 3 elektrikli araba üreticisinden biri olmayı planladıklarını söyledi.
Berkel, şöyle devam etti: “Aslında bakıldığı vakit, marka olarak toplam satılan eser içinde elektrikli araçlar yeterli bir hisseye sahip ve bu her geçen gün de artacak. Elektrikli araba portföyümüz şu an için yüzde 30 civarında ve hibrit modellerimizle bu oran yüzde 40’lara çıkıyor. Markamızın küresel amacına paralel olarak biz de Türkiye’de elektrikli araç satışında öncü markalardan biri olmak istiyoruz.”
‘B ve C segmentinde bulunurluk yeteri düzeyde değil’
Berkel, otomotiv kesiminin 2023’te tüm vakitlerin en âlâ devrini yaşadığını belirten Berkel, şöyle devam etti:
“Rekor üstüne rekor kırılan bir yıl geçiriyoruz. Yılın birinci yarısında çok talep sebebiyle tüketiciler araç bulmakta zorlandı ve hatta ikinci el piyasasında da satışlar beklenenin çok üstünde gerçekleşti. Birinci yarıda gerçekleşen bu talebe karşılık son günlerde yaşanan kredilere erişimdeki zorluk ve tıpkı vakitte döviz bazlı fiyatların artması, tüketicileri daha erişilebilir araçlara yöneltti. Bu noktada üst segment araçlarda bulunurluk daha kolayken, B ve C segmentindeki araçlara olan talebin yüksek olduğunu ve araç bulunurluğunun hala kâfi düzeylerde olmadığını söyleyebiliriz.”
Bu yıl rekor, gelecek yıl daralma
Türkiye otomotiv pazarına ait yıl sonu iddiasını paylaşan Berkel, şunları kaydetti: “Otomotiv kesiminin birinci 8 aylık satış adetlerine baktığımızda 2023 yılında yeni bir rekorun kırılacağını görüyoruz. Kalan aylarda piyasalarda kıymetli bir değişiklik olmazsa 1 milyonun üzerinde araç satılacağını öngörüyoruz. İddialarımızı etkileyen en kıymetli faktörlerin başında elbet tüketicilerin krediye ulaşmaları ve piyasaların genel gidişatı geliyor. Bilhassa kurlarda yaşanan beklenmedik artışlar, birçok kesimde olduğu üzere araç fiyatlarının da artmasına sebep oluyor. Bu üzere yaşanan beklenmedik değişiklikler, pazarın seyrini ve amaçlarımızı kıymetli halde etkiliyor.”
Berkel, mali sıkılaşma ve taşıt kredi faiz oranları nedeniyle gelecek yılın başından itibaren piyasada bir yavaşlama beklediklerini ve 2024’te pazarın 750-800 bin civarında kapanabileceğini lisana getirdi.
