Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, seyahat müddetini kısaltacak ve konforlu seyahat imkanı sağlayacak Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ihalesinin 24 Ağustos’ta, Antalya-Alanya Otoyolu ihalesinin de 25 Ağustos’ta yapılacağını belirterek, projelere ait ayrıntıları paylaştı.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, kesintisiz otoyol ulaşımı için çalışmaların sürdüğü kaydedilerek iki projenin kıymetine işaret edildi.
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi ile 43 ilin geçiş noktası pozisyonundaki Kırıkkale’nin iktisadının gelişeceği vurgulanan açıklamada, Ankara-Kırıkkale sınırında bulunan mevcut devlet yolu yoğunluğunun da otoyol projesiyle azaltılacağı bildirildi. Açıklamada, proje kapsamında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 3 otoyol hizmet tesisinin yapılmasının planlandığı aktarıldı.
Söz konusu ihalenin 24 Ağustos’ta gerçekleştirileceği bilgisi verilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu, 101 kilometre otoyol ve 19 kilometre temas yolu olmak üzere, toplam 120 kilometre uzunluğunda. Otoyol güzergahı, mevcut Ankara etraf yolunda yer alan Karapürçek Kavşağı ve Samsun Yolu Kavşağı’nın ortasındaki Kızılcaköy mevkisinden başlayacak, Çerikli ilçesinin kuzeyinden Kırıkkale-Yozgat devlet yoluna bağlanacak. Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu güzergahı, Marmara-Doğu Anadolu, Ege-Karadeniz ve Akdeniz-Karadeniz koridorları ortasında değerli bir köprü özelliği taşıyor. Otoyol projesiyle yük ve yolcu nakliyeciliği daha inançlı, süratli ve konforlu bir halde Ankara’nın doğu ve kuzey koridoruna ve buradan da Orta Doğu ve Kafkasya ülkelerine aktarılacak.”
Turizm bölgesine “Antalya-Alanya Otoyolu” katkısı
Açıklamada, ihalesi yapılacak Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’ne ait de ayrıntılar paylaşıldı.
Turizm bölgesinde yer alan Antalya-Alanya güzergahında inançlı ve süratli ulaşım için otoyol projesine Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile adım atıldığı belirtilen açıklamada, projenin Serik Kavşağı’ndan başlayacağı, daha sonra doğuya yönelerek, Serik ve Manavgat ilçeleri sonları içinde Toros Dağları’nın eteklerindeki koridoru takip edeceği ve Konaklı’nın kuzeyinde Batı Kavşağı’nda sonlanacağı söz edildi.
Açıklamada, Antalya-Alanya Otoyolu’nda, 84 kilometre 2×3 şeritli otoyol ve 38 kilometre 2×2 şeritli irtibat yolu bulunduğu aktarılarak, otoyolun toplam uzunluğunun 122 kilometre olduğu bildirildi. Proje kapsamında 7 kavşağın bulunduğuna dikkatin çekildiği açıklamada, 8 tünel, 19 viyadük bulunan otoyolun, Serik, Manavgat ve Alanya ilçelerinden geçtiği bilgisi verildi.
Proje ihalesinin 25 Ağustos’ta yapılacağı duyurulan açıklamada, şu değerlendirmede bulunuldu:
“Antalya-Alanya Otoyolu, turizme bağlı olarak bilhassa yaz aylarında artan seyahat taleplerini, süratli, konforlu ve inançlı olarak karşılamakla birlikte bölgedeki ticaret ve tarım kesimine hizmet edecek formda planlandı. Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin ülkemiz için en değerli katkısının, bölge turizminin gelişimindeki olumlu tesiri olacağı öngörülüyor. Projeyle bilhassa trafik güvenliği, can ve mal emniyetinin tam olarak sağlanmasının yanı sıra etraf vilayetlerden gelen trafiğin kent içine uğramadan transit geçişinin sağlanması, seyahat mühletinin kısaltılması amaçlanıyor. Otoyolun hayata geçmesiyle birlikte yakıt tüketimi, araç bakımı ve tamirat sarfiyatları üzere ekonomik kayıplar, trafik yoğunluğunun neden olduğu gürültü, etraf kirliliği ve emisyon salınımı en aza inecek.”
“Kesintisiz ve konforlu ulaşım” hedefi
Açıklamada görüşlerine yer verilen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da batıdan doğuya kesintisiz bir otoyol ağının hedeflendiğini bildirdi. Karaismailoğlu, şu sözleri kullandı:
“Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ve Antalya-Alanya Otoyolu Projesi ile maksada bir adım daha yaklaşıyoruz. Ülkemizi yatırım, istihdam, üretim, ihracatla büyütme gayretleri için gerekli altyapı yatırımlarını planlı bir biçimde gerçekleştirmeyi sürdüreceğiz. Bu kapsamda da ‘Ulaştırma 2053 Vizyonu’nu açıkladık. 2023’ten 2053 yılına kadar geçen müddette yapılacak yatırımlarla kara yolu hizmet seviyesini en üst düzeye çıkararak kesintisiz ve konforlu bir ulaşım tesis edeceğiz. 2053’e kadar bölünmüş yol ağını 38 bin 60 kilometreye, otoyol ağını ise 8 bin 325 kilometreye yükselteceğiz.”
