Türkiye Avrupa Asya Kafkasya ve Orta Doğu ile ilişkili Afrika’ya da komşu coğrafyasıyla kıtaların ticaret Göztepe escort ve güç yollarının kültürel etkileşimlerin ortasında bulunması nedeniyle jeopolitik pozisyonunu daha aktif kullanmak gayesiyle çalışmalar yürütüyor Denizcilikte yeni gayelerle hem liman sayılarının hem de buralardan taşınan yük ölçüsünün artırılması planlanıyor Kartal Escort
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı nın bilgilerine nazaran dünya genelinde taşınan yüklerin hacim olarak yüzde 85’i kıymet olarak da yüzde 70’i deniz yollarıyla yapılıyor 2020’de dünyada yüklerin hacim olarak yaklaşık yüzde Maltepe Escort 89’u deniz yoluyla taşındı
Türkiye’de 2020 yılında ithalat hedefli taşınan yüklerin yaklaşık yüzde 94’ü ihracat gayeli olanların da yüzde 82’si bu yolla ulaştırıldı
Elleçlenen yük ölçüsü artıyor
Dünya genelinde 2020 Kurtköy Escort yılında toplam yük elleçlemesi yüzde 3 8 daraldı Buna rağmen Türkiye’de yüzde 2 6 artış kaydedildi
2021 yılında ise dünyada limanlarda elleçlenen yük ölçüsü yüzde 3 6 artarken Türkiye’de bu Pendik Escort artış yüzde 6 olarak gerçekleşti Limanlarda elleçlenen konteyner ölçüsü tıpkı periyotta yüzde 8 3 arttı
Bu yılın ocak mayıs devrinde ise Rusya Ukrayna Savaşı’nın tesirlerine karşın geçen yılın birebir periyoduna Anadolu yakası escort kıyasla yük elleçlemesi yüzde 7 2 artarak 228 milyon 168 bin 54 ton oldu
2053 yılına kadar limanlardaki toplam yük elleçleme ölçüsünün katlanması hedefleniyor Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı doğrultusunda 2023 yılında 254 milyon 342 bin 564 ton yük taşıması planlandı 2053 yılı için bu sayının 420 milyon 978 bin 275 tona yükseltilmesi hedefleniyor
Türkiye yat inşasında dünya üçüncüsü
Türkiye gemi ve yat inşası konusunda da aktifliğini artırıyor Türk bayraklı gemiler 2008 yılında Beyaz Liste ye geçerken yapılan yatırımlar tersanelerde tesirini gösterdi Türkiye yat inşasında 3’üncü gemi inşasında ise 6’ncı sıraya yükseldi
Türk sahipli deniz ticaret filosu 2003’te 8 9 milyon DWT kapasiteyle dünyada 17’nci sıradayken 2021 yılı prestijiyle 28 9 milyon DWT ile 15’inci sıraya yerleşti
Denizcilikte 2023 yılının akabinde 2053 amaçlarına ulaşmak için de ağır çalışma sürdürülüyor 2004’te başlatılan ÖTV’siz yakıt uygulamasıyla canlandırılan kabotaj nakliyatının gelecek periyotta daha da artırılması hedefleniyor
Tersane sayısı 78’i buldu
Sektörde 2002’de 37 olan aktif tersane sayısı 78’e 149 olan liman sayısı da 217’ye yükselirken pek çok yatırım özel kesim iş birliğiyle hayata geçirildi
2023’e kadar 1 milyon Türk vatandaşına ‘Amatör Denizci Belgesi’ düzenlemek gayesiyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından amatör denizcilikle ilgili temel eğitim programı başlatıldı
Proje başlangıç tarihinden itibaren 902 bin şahsa Amatör Denizci Dokümanı 228 binden fazla bireye de Kısa Uzaklık Telsiz Dokümanı verildi
Çevreye daha hassas liman tesislerinin ülkeye kazandırılması gayesiyle Yeşil Liman Projesi de hayata geçirildi
Denizcilikte maksat 2053
Ulaştırma 2053 Vizyonu kapsamında 30 yıllık stratejik maksatlar plan ve projeleri içeren yol haritası devreye alındı Bu kapsamda milletlerarası ticaretin ulaşımdaki entegrasyonunun kilit noktası deniz yollarında 2053’e kadar liman tesisi sayısı 217’den 255’e çıkarılacak
Yeşil liman uygulamaları yaygınlaştırılarak limanlarda yüksek oranda yenilenebilir güç kaynakları kullanılacak
Otonom gemi seferleri geliştirilecek ve limanlarda otonom sistemlerle elleçleme verimliliği artırılacak Limanların aktarma hizmeti kapasitesi genişletilerek bölge ülkelerine hizmet verebilecek çok modlu ve kısa aralıklı deniz taşıma altyapısı geliştirilecek