Spoiler çoklukla spor yahut yarış otomobillerinde kullanıldığını düşünülmektedir fakat birtakım araçlarda standart bir özellik olarak Escort İstinye gelmektedir 1960 larda araba üreticilerinin yarış ve spor otomobillerin aerodinamiğini bir aracın etrafında akan havanın yönetimi düzgünleştirmeye yönelik çalışmaları sırasında tanınan hale gelmiştir
Otomobil üreticileri geliştirdikleri bir aracın aerodinamiğini geliştirmek İstinye Escort Bayan yakıt ekonomisini ve yüksek süratlerde stabiliteyi i yileştirmek ismine milyonlar harcamaktadır Çoklukla birçok araçta görebileceğiniz mütevazi spoilerlar yarış otomobillerinde ise daha bariz ve ayrıntılıdır Gelin artık otomobillerdeki spoiler nedir, ne işe yararbirlikte inceleyelim İstinye Escort
İlk olarak spoiler nedir
Spoiler aracın aerodinamiğini ve aracın genel performansını iyileştirmek için kullanılmaktadır Çekişi artırmak ve sürtünmeyi azaltmak için hava akışını düzenler Otomobillerde spoiler çoklukla aracın art tarafına takılır lakin bir otomobilin tamponuna da takılabilir
Ön tarafa yerleştirilen spoiler ise ön spoiler olarak bilinir Bir bakıma otomobil spoilerlarının temel gayesi bir otomobilin performansını engelleyen olumsuz hava akışını düzenlemektir Bir otomobilin yüksek süratte bile suratını ve tutuşunu koruyacak halde tasarlanır ve yerleştirilir Birebir vakitte estetik amaçlı takılan araçlar da vardır
Peki spoilerlar nasıl çalışır
Bir spoilerın nasıl çalıştığını daha âlâ anlamanız için yüksek süratte giden bir otomobil düşünün Otomobilin içinden geçtiği hava aracın altından ve bagajın üst kısmından geçecektir Otomobilin altındaki havanın gücü onu yukarıya gerçek kaldırmaya çalışacaktır bu da lastiklerin olması gerektiği üzere yol tutuşu yapmasının önüne geçer Sürtünme ve rüzgar direnci aracın hızını artırmak yerine azaltan faktörlerdir
Spoiler kuyruk üzere aracın bagajına eklenen ve aracın maruz kaldığı hava akışını değiştiren bir bileşendir Art spoiler temel olarak akışı keser ve aracın daha az sürtünmesini sağlar Sonuç olarak art spoiler ve yan etek üzere aerodinamiği düzenleyen bileşenler eklendiğinde araçlar yüksek süratlerde ve keskin dönüşlerde denetimi daha fazla korur
Spoilerlar tam olarak ne işe yarıyor
Yukarıda da söylediğimiz üzere araca eklenen spoiler aracın maruz kaldığı hava akışını değiştirmek için tasarlanan bir bileşendir Aracın ardına eklenen spoileri hava akışını üst ve araçtan uzağa yönlendirir Bu hedeflerle tasarlanmış farklı bileşenler bulunmaktadır Bir spoiler ın fonksiyonu araba üreticilerinin onu yerleştirdiği yere nazaran değişkenlik gösterir Ancak en yaygın fonksiyonu hava akımının yarattığı etkiyi azalmaktadır .
Arabalara nazaran spoiler çeşitleri
- Ön spoiler
- Yan etek
- Arka spoiler
Ön Spoiler
Ön tamponun altında yer alan ön spoilerlar hava akışını ya motor bölmesini soğutur ya da aracın altından geçen havayı lastiklerden uzaklaştırır Art spoiler üzere sürtünmeyi de azaltır Fakat ön spoiler art spoiler a ulaşmadan evvel bir ölçü havanın dağılmasına da yardımcı olur
Ön tarafa yerleştirilen spoiler birinci olarak yarış otomobilleri için tasarlanmış bir bileşendi Yıllar içinde günlük ömrümüzde kullandığımız araçların da birer aksesuarı haline geldiler Bu spoiler ın fonksiyonu yüksek suratlar elde etmekten çok yakıt maliyetlerini düşük tutmaktır
Yan etek
Aslında yan etekler ve yan rüzgarlıklar çabucak hemen tıpkı biçimde çalışır ve aracın yüksek süratlerde çekişini korumasını sağlar Yüksek sürat doğal olarak arabayı yerden kaldırmak isteyen bir hava basıncına neden olur Yan etekler aracın maruz kaldığı bu hava basıncını azaltıp aracın yola daha âlâ tutunmasına yardımcı olur Bu da daha denetimli ve güvenli bir sürüş tecrübesi manasına gelir
Arka spoiler
Otomobil üreticileri yüksek süratlerde araç istikrarını düzgünleştirmek ve spor otomobillerin yol tutuşunu sağlamak için art spoiler kullanırlar Günümüzde araba üreticileri araç istikrarını artırmak için binek araçlarında bile art spoiler kullanmaktadır Lakin birtakım araba üreticileri de bunları sadece estetik gayeli eklemektedir
Peki her otomobilin spoiler’a muhtaçlığı var mı
Eğer yüksek süratli otomobiller kullanmıyorsanız bir spoiler a gereksiniminiz yok Yüksek suratlar için tasarlandığı için düşük hızda pek tesiri olmayacaktır Ortalama 100 km s üzerinde bu spoilerların tesirlerini görmeye başlayabilirsiniz ve gözle görülür farkları görmek için sürekli olarak bu suratın üzerinde olmanız gerekir Ekseriyetle bu süratlerde kullanılmayan bir araçta bulunan art spoiler aracın aerodinamiğini etkiler ve bu nedenle etkisiz kalır
Arabalardaki kelebek camının temel fonksiyonunu öğrenmek isterseniz
Lastiklerde gördüğümüz küçük uzantıların ne işe yaradığını buradan öğrenebilirsiniz
