50’li 60’lı yılların teknolojisinde ön camı çerçevelemek emeliyle genellikle metal kullanılırdı Teknoloji geliştikçe bunun yerine Beylikdüzü Yaşlı Escort yapıştırıcı kullanılmaya başlandı
Aslında devrim niteliğinde olan bir değişimdir günümüzde mütevazı bir otomobilde da lüks bir otomobilde da bu noktalara rastlamak mümkündür
Bu siyah nokta vuruşlu şerit frit olarak isimlendiriliyor Beylikdüzü Üniversiteli Escort
Frit yüksek ısıyla sürülen bir cins seramik boyadır Üretim esnasında camın kenarlarında fırınlanır Camdan kazımak mümkün değildir
Cam ile otomobil çerçevesi ortasındaki teması sağlamlaştırır
Yapıştırıcıının cama daha güzel tutunmasını sağlar Beylikdüzü Türbanlı Escort bunu da yüzeyde oymalar oluşturarak onları daha pürüzlü hale getirerek mümkün kılar Yapıştırıcı görünmediği için berbat görünümün de önüne geçilir
Camı çerçeveye yapıştıran üretan dolgu macunu bu siyah bandın altında Beylikdüzü Eve gelen escort kaldığı için Güneş’in yaydığı ultraviyole ışınlarından korunur Bu sayede yapışkanın erimesi önlenir ve camların sıkıca tutunmasını engelleyecek bir tehlikenin önüne geçilir Ayrıyeten camın sağlam tutunması sayesinde içeriye yağmur suyunun girmesi Beylikdüzü Gecelik Escort önlenir
Peki neden cam ve frit ortasındaki geçiş küçülen noktalar halinde
Çünkü noktalar siyah oldukları için camın öteki kısımlarına nazaran daha fazla ısınır Bu tasarım sıcaklığı cama istikrarlı dağıtarak camda oluşacak optik bozulmayı yahut merceklenmeyi azaltır Ön camda daha fazla olmasının nedeni de bozulmayı minimuma indirmek içindir
Ayrıca şayet bu yumuşak geçiş olmasaydı oluşacak keskin renk farkı estetik görünmezdi ve uzaktan bile fark edilirdi Bu sayede geçiş daha ince olduğu için estetik bir görünüm de sağlanır
Kaynaklar Science ABC techWORM Bright Side