Nurdoğan ARSLAN ERGÜN
Akaryakıt fiyatlarına üst üste gelen artırımlar güç maliyetlerindeki artış POS süreçlerinde bankalara Fındıkzade Travesti ödenen kurul nakliye teminat mektubu mecburiliği ve minimum fiyat artırımları akaryakıt dalında bayileri zorluyor
Türkiye akaryakıt dalında bayi tarafında kar marjlarının iyice düştüğünden şikayet edilirken bu durum kapanma ve el Fulya Travesti değiştirmeleri de beraberinde getiriyor Bölüm kaynaklarından derlenen bilgilere nazaran 13 binden fazla bayinin bulunduğu kesimde 2022 nin son aylarından bu yana 2 bin civarında bayi kapandı
Sektörde rafineri çıkışı ve Halkalı Travesti pompa satış fiyatı ortasındaki brüt karın yüzde 8 olduğu belirtilirken bu hissenin yarısı istasyona yarısı da ana dağıtım şirketine gidiyor İstasyonlar akaryakıt satışından elde ettikleri yüzde 4 lük brüt karın Levent Travesti yüzde 1 ini nakliyeye yüzde 1 5 ini POS süreçlerinde bankalara ödüyor Kalan yüzde 1 5 ise işçi maaşı vergi fatura üzere öbür masraflara harcanıyor
TABGİS Çok önemli sermaye erozyonu Şirinevler Travesti var
Sektörün sorun ve beklentilerini DÜNYA ya pahalandıran Türkiye Akaryakıt Bayileri Petrol ve Gaz Şirketleri Patron Sendikası TABGİS Lideri Murat Alım Türkiye nin 7 24 çalışan en büyük vergi dairesiyiz Bu vergileri toplarken maalesef yaşama bahtı verilen bir kar marjımız yok Önemli bir sermaye erozyonumuz var dedi Istırapların kaynağının geçmişten geldiğini lisana getiren Alım son artırımlar ve düzenlemelerle erozyonun had safhaya ulaştığını söyledi
1 kuruşluk artış bile bizim için önemli
Akaryakıt bayilerinin mali yükünün arttığını söz eden Alım büyükşehirlerdeki istasyonların bile maliyetleri kurtaramaz noktaya geldiğini söyledi İstanbul Avrupa yakası için 1 Temmuz da 14 kuruş olan nakliye maliyetinin 19 kuruşu geçtiğine işaret eden Alım Bizim için 1 kuruşluk artış bile çok değerliyken artış 5 kuruşu geçti dedi
Bayilerin üzerinde büyük bir yük olan nakliye maliyetlerinin çok arttığına dikkat çeken Alım EPDK dan taleplerinin nakliyenin kar marjının dışına çıkarılması olduğunu söyledi
En değerli sarfiyat kalemlerinden birinin de kredi kartı POS kurulları olduğunu söyleyen TABGİS Lideri Alım Merkez Bankası nın faiz artış kararıyla takas kurullarının arttığını kaydetti Takas komitesi artınca bizim de maliyetlerimiz artıyor diyen Alım temmuz başında 18 kuruş olan maliyetlerinin şu anda 59 kuruşa çıktığını kaydetti
Tüketicinin alım gücünün düşmesiyle kartlı alışverişlere yük verildiğini söz eden Alım Türkiye ortalamasına baktığımızda istasyonlarda kartlı alışveriş yüzde 60 civarında ancak büyükşehirlerde oran yüzde 95 e çıkıyor İstasyonlarda nakit para dolaşmıyor Hasebiyle bu maliyete de çok önemli manada katlanmak zorunda kalıyoruz
Yani kendi cebimizden sermaye koymak zorunda kalıyoruz dedi Akaryakıta artırım gelecek beklentisiyle tüketici alımları nedeniyle kesimin stoklu çalışamadığını da söyleyen Alım bu nedenle bayilerin de artan fiyat üzerinden alım yaptığını kaydetti
Teminat mektubu için gözler
31 Ağustos ta Akaryakıt bayileri kaçak ve kayıpların önlenmesi için geçen sene başlatılan teminat mektubu konusunda da ezalar yaşıyor Murat Alım bu mevzuyu şöyle özetledi 2021 cirolarımıza nazaran yüzde 1 oranında geçen yıl süresiz teminat mektupları verdik 2022 de fiyatlar olağandışı artış gösterdi Vereceğimiz teminatın ölçüsü da çok arttı 31 Ağustos ta 2022 baz alınarak yeni teminat mektupları vereceğiz Yalnızca ÖTV KDV de yüzde 21 in üzerinde fiyat artışı oldu 31 Ağustos ta vereceğimiz teminat mektuplarının uyumlu mükelleflerden alınmaması için Hazine ve Maliye Bakanlığı na müracaat yapmaya hazırlanıyoruz
Zaten içeride teminat mektuplarımız var TABGİS Lideri ayrıyeten finansmana erişim badiresi nedeniyle teminat mektuplarına ulaşmada zahmet yaşandığını da ekledi Döviz kurundaki artış ve vergi düzenlemelerinin dalı olumsuz etkilediğini lisana getiren Murat Alım Olası vergi artışları da bizi huzursuz ediyor dedi Dalın tahlil beklediği bir başka sorunu da haksız rekabet olarak gösteren Alım Geçmişe göre önemli yol alındı Lakin fatura kaçakçılığının engellenmesi lazım dedi
Bir bayide ortalama 15 kişi çalışıyor istihdam kaybı olur
Bugün akaryakıt bölümünde 13 binden fazla işletme faaliyet gösterirken maliyetler nedeniyle yaklaşık 2 bin bayi kapandı Bir bayide ortalama 15 kişi çalışırken toplam istihdam 195 200 bin olarak kestirim ediliyor Bayilerde kapanmaların devam etmesi durumunda istihdamda da kayıplar yaşanacağı vurgulanıyor
Şarj için altyapı yatırımları gerekiyor
Akaryakıt istasyonlarında elektrikli araç şarj üniteleri kurulması konusunda Kafalar çok karışık yorumu yapan Murat Alım şunları söyledi İstasyonlarımızın birçoklarında şarj ünitesi yok Bilhassa İstanbul Ankara üzere kentlerde trafolarda elektrik kapasitelerinde birtakım artışlara da gidilmesi güçlerin arttırılması gerekiyor Bunlar önemli yenileme yatırımları Burada rekabet de artacak AVM ler konutlar rakip olacak