Nikel piyasasının ağırsıkletlerine bakıldığında arz-talep istikrarını değiştirme gücüne sahip ülkelerin başında Endonezya geliyor. Endonezya’dan gelen üretim artışı haberleri her vakit için nikel fiyatlarını baskılarken, ihracatın kısıtlanmasına yönelik haberler de fiyatı üst gerçek dayanaklar. Nikel piyasalarının odağında şu sıralar tekrar Endonezya’nın attığı adımlar var. Piyasa açık verecek fiyatlarda baskı sürüyor Nikel vadeli süreçleri, artan üretim ve global sakinlik kaygılarının talep korkusu yaratmasıyla ton başına 23.500 dolar civarında süreç görüyor. Global birincil nikel üretimi 2022’de yüzde 19 artarak 3.21 milyon tona yükselebilir ve 2021’deki nikel açığı bu yıl 40 bin ton civarında ölçülü bir fazlaya dönüşebilir. Ayrıyeten büyük merkez bankalarından gelen agresif nakdî sıkılaştırmanın tetiklediği global ekonomik yavaşlamanın da metal talebini azaltacağına dair telaşlar devam ediyor.
Şimdi ise Endonezya, global nikel pazarını tekrar şekillendirecek. Ülke, hem paslanmaz çelik hem de elektrikli araç (EV) bataryalarında kullanılan nikelin dünyadaki en büyük ve en süratli büyüyen üreticisi. Ülke, 2020 yılında nikel cevheri ihracatını yasaklayarak madencilik dalını sürece kapasitesi oluşturmaya zorlamıştı. Çin’in paslanmaz çelik fabrikalarına büyük ölçüde cevher akışını durdurmuş, bunun yerini nikel pik demir (NPI) ve ferronikel sevkiyatları almıştı. Endonezya hükümeti şu anda yerli paslanmaz çelik kapasitesine daha fazla yatırım yapılmasını teşvik etmek ve gelirini artırmak için her iki eserin ihracatını vergilendirmeyi planlıyor.
Hedef rezervi koruyarak EV’de savını artırmak Endonezya’dan Çin’deki paslanmaz çelik fabrikaları için nikel çıkışı kuvvetli formda sürüyor. Bu da Endonezya’daki yetkilileri rahatsız ediyor. Nikel fiyatına nazaran belirlenmesi beklenen vergilerin içinde bulunduğumuz çeyrekte devreye girebileceği belirtiliyor. Ayrıyeten ülkede faaliyet gösteren NPI ve ferronikel fabrikalarının sayısının da azaltılması planlanıyor. Şu anda 16 fabrika varken, madencilik bakanlığı bilgilerine nazaran bu sayının beş yıl içinde 29’a yükseleceği kestirim ediliyor. Hükümet bu fabrikaların ülkenin nikel rezervlerini çok süratli bir biçimde kullanacağından tasa duyuyor. Nikel cevheri rezervinin yaklaşık 25 ila 30 yıllık bir ömre sahip olmasını hedefleniyor. Hükümet, sonunda elektrikli araçlar için pil üretmek ve ayrıyeten meskende EV’leri monte etmek için Endonezya’nın büyük nikel yataklarından yararlanmayı amaçlıyor.
İhracat vergisi, NPI ve ferronickel’in Çin’e akışını engellemenin ve iki ülke ortasındaki nikel ticaret fotoğrafını tekrar değiştirmenin daha süratli bir yolu olarak görülüyor.
Tesla ile 5 milyar dolarlık anlaşma
Tesla, Endonezya’daki nikel sürece şirketlerinden bataryalarına gereç satın almak için yaklaşık 5 milyar dolarlık kontrat imzaladı. Endonezya Denizcilik ve Yatırım İşleri Uyum Bakanı Luhut Binsar Pandjaitan, Tesla’nın Sulawesi adasındaki Morowali dışında faaliyet gösteren nikel sürece şirketleriyle beş yıllık bir mukavele imzaladığını söyledi. Güneydoğu Asya’nın en büyük iktisadı, Tesla’nın ülkede büyük nikel rezervlerine sahip bir üretim tesisi kurmasını sağlamaya çalışıyor.