Özkan RANDA
İstanbul Büyükşehir Belediye İBB Lideri Ekrem İmamoğlu İETT filosuna 160 yeni metrobüsün iştiraki dunyayla benim aramda izle ile İETT bünyesine 500 işçi iştirak merasiminde konuştu
İmamoğlu konuşmasında şunları kaydetti Metrobüslerde sistem yanlışlıklarla özensizliklerle başlamış Özensizliğin ötesinde araştırmalara soruşturmalara husus olmuş berbat işler yapılmış Bizden evvelki idare Hollanda’dan duran izle metrobüs almış Yerli kaynağımız yokmuş üzere Hollanda’dan alındı Güya bu ülkede otomotiv bölümü yok ki bilhassa otobüs alanında ne kadar başarılı olduğumuzu hepimiz biliyoruz Yabancı kaynaktan almaya kalktınız eyvallah Tanesi eli roth presents my possessed pet izle 1 milyon 250 bin Euro’ya alındı Yani bugünün parasıyla otobüsün tanesi 23 milyon lira 23 milyon liraya metrobüs alan bir yönetici bunun ayrıntısına nasıl bakmaz nasıl ilgilenmez anlatılabilir değil anlaşılabilir elite izle hiç değil Bu ülkenin en büyük probleminin israf olduğunu hepimiz biliyoruz Toplumsal bir tarifimizle ‘Hiç mi Allah endişeniz yok hiç mi yüreğiniz sızlamaz’ diye herkes sorar
Daha da berbatı var emily in paris izle İstanbul’un kendine has özellikleri var bir topografyası var ve araçların burada kesintisiz sorunsuz seyahat etmesi lazım Ne yazık ki az evvel bahsettiğim o yüz milyonlarca liralık müsrifliğin yanı sıra daha epic adventures with bertie gregory izle şaşırtan olan bu otobüsler bizim topografyamıza uygun olmadığı için kullanılamadı ve depolarda çürür durumda Bir de alışılmış o metrobüslerin trafiğe aksi hareketi durumu olunca o denli bir mecburiyeti var Bunları erkek severse izle bir güldürü sineması için anlatsak buraya akışı hakikat olmayan bir otobüs alıyorsunuz Kapısı ona nazaran değil o yola uygun değil ve çürüyor Daha da berbatı o firma artık çalışmıyor Bir ersan kuneri izle güldürü sineması yazsak senaryo oluştursak baştan sona bunlar sanki bir güldürü sinemasıdır diye sineması çekilse lakin ona inanırız
Sık sık arıza yapan bir envanter
535 metrobüsümüzün içinde önemli bir kısmı generation drag izle 10 yıllık sefer mühleti dolmuş Tabiri caizse hizmetini kaliteli veremeyen istediği kapasitede çalışamayan ve sık sık arıza yapan bir envanteri kelam konusu Yani genel manada metrobüs filomuzun biraz yorgun biraz gibi izle bitkin olduğunun farkındayız Olağan bu can damarı sınırımızı bahtına terk edemezdik İstanbullulara işte otobüs gelemedi ertelenen seferler üzerinden mazeret üretecek bir idare de değiliz Metrobüs çizgisindeki otobüsleri yenilemek için bilhassa büyük uğraş gösterdik Çabucak yaptığımız araştırmalarla ne hikmettir ki genelde kolay ikna edemiyoruz ikna ederek meclisten oy birliğiyle borçlanma limiti çıkararak 300 yeni otobüsü İstanbulumuza kazandırmak ismine heyecanla yola çıktık Neredeyse 2 yıl evvel Oy birliğiyle aldığımız onay bizi memnun etti Her siyasi kümeye teşekkür ettik Ancak oyunun 2 perdesi oysa Ankara’da oynanıyormuş Bizim o kredimiz Cumhurbaşkanlığından hala onay alamadı Yani biz şu anda şu 160’ın yanına ki çoktan katılmış olurdu 300 tane daha katmış olsaydık biz şu an eski envanteri tümden yenilemiş olurduk İstanbullular pırıl pırıl otobüslerinde hasarsız sorunsuz otobüslerinde ne yazık ki bizden evvelki periyot ihmal edildiğinden eskimiş otobüs filosunu yenilemiş olurduk Fakat ne yazık ki bizi engellediler ve bu kredimizi onaylayıp oradan yürüyemedik Çaresiz mi kaldık Hayır Bu sefer kendi öz imkanlarımızla 7 yıla bölünmüş taksitlerle pazarlığını yaparak hem de en düzgün fiyatları aldığımıza emin olduğumuz bir çalışmayla 160 yeni aracı filomuza daima birlikte kattık Geride gördüğünüz 2 marka bu ülkenin iki yer li markasıdır Güzel uğurlu olsun
Her birisine 7 5 milyon ödüyoruz
Kıyaslamak gerekirse daha evvel yurt dışından alınmış çalışamayan şu anda yedek kesimini bile bulamayacağımız araçların tanesi 23 milyona lira mal olmuşken bu araçların her birisine 7 5 milyon ödüyoruz Tıpkı vakitte bu araçlarımızın her biri yerli çok performansı yüksek Bu ortada bu araçlarımızın her birisini en az bir yıldan daha fazla deneyerek kabul ettik İhale öncesi bize teklif edecek firmaları davet ettik Herkesin araçlarını bu yollarda denedik Daha da ötesi bizim araçlarımızın servis hizmetlerini de alıyoruz belirli bir mühlet içerisinde Hasebiyle o kadar kârlı bir süreci yaşatıyoruz ki ve manalı tam üçte birinden bahsediyoruz Üstelik epey döviz artışına karşın yani çok fiyat artışına karşın yaptığımız başarılı alışverişten bahsediyorum
Ters istikamet istikamet çalışmasına son vereceğiz
Yeni araçlarda yolcu sayımız 2 katına çıkıyor 300 yolcu kapasiteli otobüs 900 bine ulaştırdığımız kapasitemizi ilerleyen vakitlerde filoya ekleyeceğimiz otobüslerle birebir sayıdaki otobüsle 1 5 milyona kadar çıkartabileceğiz ya da daha konforlu bir ulaşım çizgisi sağlamış olacağız Yeni kuşak araçlarımızla vakit içerisinde karşıt taraf istikamet çalışmasına son vereceğiz
